Robek

NEWBIE

RoLLa Eva — Wed, 22 Feb 2012 06:27:14 +0000

APA ITU “NEWBIE“?

Istilah ini berasal dari sekitar tahun 1990 dan diduga berasal dari frase bahasa Inggris, “anak baru” yang merujuk kepada seseorang di tahun pertama mereka di sekolah umum. Dalam online chat room, para pengguna suka menyebut siapa saja yang menanyakan pertanyaan yang mudah dengan sebutan newbie. Jika Anda pernah mendapatkan panggilan/disebut newbie, hiraukan saja – semua orang memang harus banyak belajar.

Asal istilah itu tidak pasti. Mungkin menggunakan tanggal awal hingga akhir abad ke-20 jargon militer AS, meskipun istilah prekursor mungkin jauh sebelumnya. Varian bentuk kata benda ini termasuk newby dan newbee, sedangkan noob terkait (istilah sering dieja n00b) sering digunakan dalam game online. Sejarah Etimologi newbie adalah tidak pasti. Mungkin berasal dari “newie”, yang dibuktikan di Amerika Serikat dan sumber-sumber Australia tahun 1850-an dan berarti orang baru di tempat atau situasi, sebagai alternatif, mungkin berasal dari sekolah publik Inggris gaul “anak baru”, yang dibuktikan dengan sama jaman dan diterapkan untuk anak sekolah di semester pertama. Pada tahun 1970-an 1960-an istilah “newbie” memiliki penggunaan terbatas antara pasukan AS di Perang Vietnam sebagai sebuah istilah slang untuk orang baru di unit. penggunaan paling awal dikenal Terhadap Internet mungkin telah di newsgroup USENET talk.bizarre. Istilah ini diyakini telah memasukkan penggunaan online dengan 1981.

NewBie di dunia persepedahan adalah sebutan untuk New Biker

yaitu sebutan untuk goweser pemula di B2W. Penyebutannya diplesetin jadi NyuBi.

Goweser yang perdana gowes bike to work biasanya posting kesan-kesan atau share cerita perjalanannya di milist ROBEK.

Atau, B2W-er yang sudah lama tidak gowes suka mengaku sebagai NewBie. Padahal siy, jam terbang gowesnya udah kemana-mana. Hehehhee…seperti si OM yg satu ini…selain jago jepart-jepret dgn kameranya di tiap event ROBEK, om yg satu ini juga rajin menjelajah jalur sepedah.

Silakan simak ceritanya yah…..

——-Quote——-
On Mon, Feb 20, 2012 at 11:25 AM, Deden S. Hasanudin wrote:

Dengan sudah jarangnya saya posting, maka saya sempatkan untuk membuat postinga yang agak panjang, semoga menambah segar milis tercinta..

Dalam lakon: Nyubi Rekondisi

Sudah lama tak mencicipi jalanan dengan bersepeda, apalagi dengan si premier orange yang ada stiker Robek nyiprat di headtube-nya, perjalanan nostalgia beberapa tahun lalu ber b2w dengan dirinya dilakukan pagi ini.

Sejak kenal rojali, saya lebih sering berojali ke tempat kerja. Dengan adanya guncangan bagi rojalieur dikarenakan ketidak jelasan peraturan dan jadwal yang menjadi sedikit kurang bisa diprediksi, akhirnya saya lebih jarang lai ber-b2w, dengan demikian maka harus dilakukan langkah taktis dengan memupuk bunga2 ber b2w secara full, kembali ke habitat aslinya b2w.

Si premier standard sekarang masih pake standard, saya suka sepedah saya disebut sepeda tukang somay, karena somay adalah makanan penolong ketika magrib, apalagi somay BDN yang dulu, waktu pacaran, selalu saya sempatkan untuk mampir. Tapi ada yang beda dengan si standard sekarang, dia sudah memakai rack pannier (atau pannier rack ya?), rack yang konon katanya di buat di jerman oleh pandai besi ternama saya tebus 35ribu di Alung, beserta As Roda sekitar 20ribuan. Semakin memantapkan si standard di kalangan sepeda B2W, apalagi dikombinasikan dengan pannier made in Eiger dengan kualitas interasional.

Kalimalang pagi ini teramat macret, berangkat dari rumah jam 7 tit (maap jam saya elektrik jd gak berunyi teng), menyusuri jalanan pekayon indah bertegur sapa dengan tukang ojek dan melihat anak2 sd yang baru masuk.

Tiba di galaxy sudah terasa keramaian kendaraan bermotor, saya genjot si Alipio yang menempel di BB untuk menggerakan tourney di ban belakang. Berlenggak-lenggok diantara motor dan mobil, sungguh nikmat menyusuri keramaian dengan mengatur handlebar kekanan kekiri, jembatan galaxy di kayuh dengan fullspeed, turunan dilalap dengan Rem karena langsung macet. Sabar mengantri dengan kendaraan lain adalah salah satu ciri seorang b2w-er (ehm..).

Di kali malang kembali si standard melakukan beberapa manuper, cmn sayang tidak begitu lama, terimpit sama motor dan mobil yang berhiruk pikuk dijalanan. Meliwati sumber artha saya menyerah utk melanjutkan lurus, belok kanan aja lewat pondok kopi, mungkin lebih enak jalannya, begitu dalam pikirku.

Ternyata benar, jalanan disana sepi banget, saya bisa memicu sepeda sampai 300 KPJ (olenk:2010), motor yang ada didepan terlewati, bus juga, bahkan kendaraan pribadi. Sesampainya di pemakaman, saya baru sadar bahwa yg tadi dilewatin adalah mobil dan motor yang lagi parkir.

Belok ke kiri menyusuri BKT menjadi tamasya bersepeda, jalanan cenderung sepi, walau masih harus berhati2 dengan motor yang ngebut, ya sebagai b2w-er kita harus tetap sabar di kiri jalan, membiarkan pengendara lain berlalulalang di jalannya (prikitiew..).

Jalur BKT berakhir dideket pasar gembrong, dari sana menyusuri jalanan bersama motor dan mobil, lewat underpass dan dilanjutkan dengan punggung kebo kp.Melayu, si standard melaju menyusuri punggung kebo tersebut dengan lancar, tetapi sudah terasa tenaga mulai berkurang, mungkin karena kemaren cmn makan mie ayam sore dan malemnya gak makan malem pikirku, dan tadipun gak sarapan dulu karena buru2. (red: sebenernya penulis mencari alesan biar gak dibilang ngedrop)

Di punggung kebo ke-2 yaitu tebet, stamina sudah mulai terasa jatuh, tapi dengan berteriak utk meyemagati sendiri seperti lakon HIMEN dalam pilm Himen..”Dengan kekuatan turney.. Genjotlah”.. dann apa yang terjadi, si standard melesat di punggug kebo yang kedua ini, dann.. lanjuti sediri deh.

Setibanya di fly-over saharjo, kegalauan terjadi, antara ngambil arah muter balik di bawah fly-over utk dilanjutkan ke pasar jembatan merah, atau gambling menyusuri kasablanka yang terkenal dengan keramaia seperti pasar malemnya. Akan tetapi punggung kebo ke-3 begitu menggoda, akhirnya saya lanjutkan. Sesampai di turuna, kemacetanpun terlihat. Balik arah menuju jalan saharjo untuk menuju pasar jembatan merah jadi tujuan selanjutnya.

Meliwati Kuninga Episentrum, jala rasuna said, karet pedurena, gang dogol nyampelah ke kantor, dengan waktu tempuh 1jam 47menit.

catatan: Lamaya perjalanan ini bukan karena ngedrop tenaga, tapimacet jadi muter2..
balasan catatan: emang siapa yang naya?

Salam,
Deden
——-unQuote——-

SO……..UNTUK PARA NEWBIE…SILAKAN BERBAGI CERITA DISINI……….
SHARE CERITA PERJALANAN PERDANA GOWES BIKE TO WORK nya yaaaaaaaaaaaaaaa

SALAM BERJUTA SEPEDA………..

sumber:
mailist ROBEK

http://belajarkompi.wordpress.com/2011/10/01/apa-itu-newbie/

http://www.wordIQ.com, http://en.wikipedia.org

Nyuhe senin

robek — Mon, 13 Feb 2012 13:23:33 +0000

Para robeker nyuhe senin

Beginilah para robeker kalo mau pulang. Nyuhe dulu di psk dalam rangka mempererat silahturahmi

UPHILL RACE 2012 – SENTUL CITY – BOJONG KONENG

Pramudya Ade — Mon, 30 Jan 2012 05:18:06 +0000

Hari sabtu dan minggu kemarin, 28 – 29 Januari 2012, Komunitas sepeda Penikmat Djalan Nanjak ( 1PDN ) mengadakan acara UPHILL RACE 2012 yang diikuti oleh Pesepeda, penikmat jalan nanjak, atlet dan banyak lagi.

Jalur uphill race kali ini merupakan gabungan dari trek on road dan offroad. Start dari belanova sampai KMO Bojongkoneng sepanjang kira2 11 KM. variasi trek ini membutuhkan kejelian dalam pengaturan strategi, pemilihan ban dan lain lain.

ROBEK? pastinya juga mengirimkan utusannya untuk bertanding. Atlet atlet van robek yang ikut berjuang adalah :

Agung Nugroho»Master A
Sahat»Master A
Teguh Imam»Master A
Aris Manekin»Master B
Emil HMA»Master B
Iman Permadi»Master B
Luhur Eko Rahardjo»Master B
Tjahyo Herijadi»Master B
Aditya Rahadiansyah»Men Senior
Sudirman»Men Senior
Anisa Widhianti»Woman Open
HaryantiJakarta»Woman Open
Imelda SilooySintang»Woman Open
Ketty Suhaeti»Woman Open
Tony Haryanto – Men Heavyweight
Wiko Hari – Men Heavyweight
Sudirman – Men seli Open

Uphillrace2012

Hasilnya?? Ga penting.. hehehe.. ( kabarnya sedang digodok sama panitia ) yang penting motto kita adalah “Mungkin kita bukan yang pertama, tapi pasti juga bukan yang terakhir”

Bravo para atlet van ROBEK.. karena B2W kita bisa…

Curug Nangka – via ciapus

Pramudya Ade — Mon, 30 Jan 2012 04:09:00 +0000

curug nangkavia ciapus

Iseng iseng daripada libur ga punya kegiatan gowes, akhirnya setelah konsultasi dengan para senior, ditentukanlah tujuan gowes kali ini.. yaitu curug nangka. mungkin temen temen sudah banyak yang tahu lokasinya.

Senin pagi, 23 januari 2012, bertepatan dengan hari Imlek diimulailah perjalanan menuju curug nangka. ngajak istri juga doonk.. Beberapa temen dari kantor juga mau ikut. setelah janjian untuk tikum langsung di stasiun bogor, saya bersama istri pun meluncur dari rumah.

Dari rumah, saya berdua gowes ke stasiun cakung. naik KRL Ekonomi jam 5.59 wib, sampai di manggarai transit naik Commuterline ke arah bogor. Sesampainya dibogor, teman saya baru sampai satu orang. yang dua kesiangan… hadeeeeeh…

Jam 09.15 akhirnya teman saya 2 orang tiba dibogor. tanpa banyak basa basi, kami berlima pun meluncur menuju curug nangka berbekal GPS trek dari om Iman Blacken. sengaja saya memilih trek yang agak mudah dilalui. karena bawa nubie n istri juga sudah lama ga sepedahan. Treknya 90 % tanjakan. panjang dan tidak terlalu curam.

Tiba dicurug nangka sekitar jam 12.00 (pasnya lupa jam berapa). bayar Rp. 7500,- untuk tiket masuk, sampailah di parkiran curug nangka. dari parkiran untuk menuju curug harus dilalui dengan jalan kaki. sebenarnya bisa dengan sepeda. namun karena banyak orang yang jalan kaki, kita ga mau mengganggu pengunjung lain juga donk.. hehehee…

Setelah menikmati suasana curug, dan makan siang serta sholat, kami pun kembali ke bogor melalui jalur yang sama saat kita berangkat.

Nice day…

Gowes Galau Di Hari Libur

mprasodjo — Mon, 23 Jan 2012 12:56:11 +0000

Mumpung libur, beberapa robeker mengisinya dengan melakukan perjalanan malam yang biasa disebut dengan NR alias Night Ride.

Para Robek Night Rider ini ber jalan-jalan keliling seperti orang kurang kerjaan eh siskamling. Rutenya sih katanya cuma main di JJ, eh tapinya sampe ke Gunung Putri bahkan ternyata mereka sampe pergi ke Warung Oncom demi ngegodain para teteh disana.

Mereka memulai perjalanan dari kediaman om WJ

Lalu mereka juga pada makan-makan tanpa ngajak-ngajak sehingga berat badan bertambah secara drastis. Buktinya ??? Nih dalam perjalanan pulang salah satu sepeda jadi kelebihan beban sampai jadi seperti foto dibawah ini.

Ini sudah jadi sebuah bukti yang nyata penambahan bobot badanmu.

Emang nih para robeker makannya kayaknya gila-gilaan yaa.

Alhasil dalam perjalanan pulang, karena susah digowes, Sir Ganteng Jenggot Kambing alias Om Eep bersedia bertukar sepeda menunggangi sepeda yang patah milik om QQ ini dan gowes ala sirkus untuk bisa sampai ke tempat tujuan.

Alhamdulillah tidak ada korban dalam insiden ini.

Selamat Ulang Tahun Ke-5 Robek

mprasodjo — Mon, 23 Jan 2012 12:40:57 +0000

Kue Ultah Robek ke-5

Tanggal 20 Januari 2012 adalah salah satu hari bersejarah bagi seluruh Robeker’s, dimana pada hari itu, para Robeker’s berkumpul dari mereka yang mengawali berdirinya Robek hingga mereka yang baru saja mulai ber B2W.

Itulah saat para Robeker’s merayakan ulang tahun robek ke-5.

Bertempat di Dapoer Jambon lebih dari 100 Robeker’s berkumpul setelah mengawali hari dengan pagi harinya menguler bareng bersama-sama berangkat ke kantor yang dilakukan oleh puluhan Robeker’s.

Di malam itu, acara dimeriahkan oleh nyanyian yang dilantunkan oleh para penyanyi bersuara indah. Tak lupa juga sejumlah doorprice yang merupakan sumbangan dari para Robeker’s untuk Robeker’s berupa berbagai part sepeda bekas layak pakai, striker, kaos dan lain-lain deh.

Terimakasih untuk semua kebersamaan, terimakasih untuk semua yang hadir maupun tak dapat hadir. Para Robeker’s yang masih aktif maupun yang kurang aktif, yang masih tinggal di Bekasi atau mereka yang telah pindah ke tempat lain tetapi tetap merasa bagian dari Robeker’s.

Kebersamaan kita semua diatas sadel sungguh menjadi sesuatu yang sangat berharga yang akan selalu di kenang.

Regards,

Robek Uphill Race dan Kuliner

robek — Sat, 14 Jan 2012 17:01:24 +0000

Berawal dari ngomongin sapa yang bisa dibawah 1.30 dari gadog ke ra.
Dilanjut ada yang berani nawarin hadiah sarung tangan. Dilanjut sumbangan hadiah part2x bekas laik pakai dan berbagai perinilan baru. Akhirnya tantangan bersambut. Daftar peserta menjelma. Panitia dibuat dan terjadilah uphill race ini.

Kebetulan acara ini dekat dengan ultah Robek. Jadilah ini salah satu kegiatan dari Robeker dan untuk Robeker.
Rekor kecepatan kalau tidak salah sih 1.32.

Tidak menyangka bukan. Mereka-mereka yang menjadi peserta ini adalah mereka yang rajin ber b2w rata-rata seminggu 2 kali sehingga stamina mereka cukup baik.

Dibawah hujan deras yang sempat mengguyur kegiatan ini berlangsung tanpa kendala berarti.

Sedikit kecelakaan seperti hilangnya kaca mata seseorang dan juga sarung tangan yang ketinggalan (untung abis dapet sarung tangan baru ya om), juga kejadian ada bis yang memepet peserta ke pinggir bahkan sedikit nyenggol tidak menjadi halangan berarti bagi suksesnya acara ini.

Setelah melepas kangen dengan warung mang ade kami pun meluncur balik ke bekasi sambil menikmati kebersamaan yang telah kami jalani.

Bermodal b2w kami bisa.

Cara Mengatasi Dehidrasi bagi pesepedah

Pramudya Ade — Fri, 06 Jan 2012 07:02:33 +0000

Cara Mengatasi Dehidrasi bagi pesepedah

1. Minum Air Putih

Minum air putih saja memang tidak cukup untuk mengatasi dehidrasi, tapi inilah langkah pertama tercepat, yang bisa dilakukan. Teguklah air perlahan-lahan untuk menghindari gangguan sakit perut. Minum air putih sekaligus banyak dan terburu-buru akan meningkatkan pengeluaran urin yang justru bisa memperlambat proses rehidrasi.

2. Makan Setelah minum

konsumsilah makanan yang tinggi kandungan air dan elektrolit. Sodium dan potassium merupakan jenis elektrolit yang sangat penting untuk hidrasi tubuh. Dua komponen tersebut bisa Anda dapatkan dari sayuran dan buah-buahan yang banyak mengandung air. Jadi saat berolahraga, jangan lupa membekali tas Anda dengan buah atau potongan sayur segar. Makanan yang sedikit asin seperti sup sayuran juga bisa segera mengganti cairan tubuh yang hilang. Studi yang diterbitkan dalam ‘British Journal of Sports Medicine’ menemukan bahwa proses rehidrasi akan lebih efektif dengan menggabungkan air dan makanan daripada hanya konsumsi minuman energi.

3. Minuman Energi

Jika tidak ada makanan yang bisa dikonsumsi dengan segera, maka pilihan satu-satunya adalah meneguk sports drink. Minuman energi mengandung elektrolit yang membantu tubuh Anda menahan air dan menyimpan keseimbangan cairan dengan cepat. Minuman energi juga bisa mencegah hyponatremia. Mengonsumsi minuman elektrolit memang dapat membantu mengganti cairan yang hilang dengan segera. Tapi tidak disarankan untuk meminumnya setiap hari dan dalam jangka waktu panjang.

4. Minum Melebihi Cairan yang Telah Hilang

Minumlah melebihi cairan yang telah hilang. Misalnya, jika Anda berolahraga selama dua jam dan kehilangan 1 liter cairan lewat keringat (bisa diperkirakan dengan menimbang berat badan sebelum dan setelah olahraga), tubuh tidak akan terhidrasi kembali sampai Anda mengonsumsi 1,5 kali lebih banyak dari cairan yang hilang. Hal ini karena setiap kali Anda mengonsumsi cairan, sebagian akan hilang melalui urin. Ini artinya, jika Anda minum sesuai jumlah cairan yang hilang, maka cairan elektrolit yang terserap tubuh tidak akan cukup untuk merehidrasi.

5. Hindari Alkohol dan Kafein

Jangan pernah minum minuman beralkohol atau berkafein tinggi saat dehidrasi. Dua minuman tersebut akan meningkatkan produksi urin, membuat tubuh Anda lebih sulit untuk mempertahankan kadar cairan.

Poated by om Iman S Achwan “Ketel” at Milis ROBEK

OM TONO ENDUT

mprasodjo — Thu, 22 Dec 2011 08:56:48 +0000

Satu diantara banyak sobat LR yang sering nyambangin track XC LR adalah Om Tono, rasanya kita perlu angkat jempol (tangan jangan kaki), Om yang satu ini agak nekad apalagi kalo kita panasin-panasin biar mau nge drof off. Jadi buat mentemen kalo ke LR coba tanya mana yang namanya Om Tono.

doyan yang ekstrim

mprasodjo — Thu, 22 Dec 2011 08:46:24 +0000

minggu 18 des 2011 kemaren, sebagian temen2 yang ngabung di acr soft louching new track xc-semi dh ternyata pada kebingungan serba salah malahan kelihatan terbengong-bengong ngeliat track xc yg di oplos sama dh persis didepan mata.